{"id":11804,"date":"2026-03-11T23:01:47","date_gmt":"2026-03-11T23:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/laplumalibre.info\/?p=11804"},"modified":"2026-03-11T23:01:47","modified_gmt":"2026-03-11T23:01:47","slug":"montaje-de-vigas-en-la-avenida-del-bombero-provocara-cierres-nocturnos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laplumalibre.info\/?p=11804","title":{"rendered":"Montaje de vigas en la avenida del Bombero provocar\u00e1 cierres nocturnos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"articleAuthor\">\n<div class=\"author-avatar-wrap\">\n          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazyload author-avatar\" src=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/author\/5023519200918.jpg\" alt=\"Wendy Delgado\" width=\"120\" height=\"120\"\/>\n        <\/div>\n<div class=\"author-main\">\n<div class=\"author-text\">\n<p>Wendy Delgado<\/p>\n<p>Redacci\u00f3n ED.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p>          <button type=\"button\" class=\"author-toggle\" aria-label=\"Ver m\u00e1s informaci\u00f3n del autor\"><br \/>\n            <span class=\"author-toggle-icon\"\/><br \/>\n          <\/button>\n        <\/div>\n<p>        <!-- Tarjeta flotante --><\/p><\/div>\n<div id=\"\">\n<p>La construcci\u00f3n del paso elevado en la intersecci\u00f3n de la avenida del Bombero y la avenida Leopoldo Carrera, en el sector de Los Ceibos, entra en una <strong>nueva fase constructiva con el inicio del montaje de vigas<\/strong>, una etapa clave dentro de este proyecto de infraestructura vial que busca mejorar la movilidad en el oeste de Guayaquil.<\/p>\n<p>Las autoridades municipales informaron que <strong>esta fase implica la instalaci\u00f3n de piezas estructurales de gran tama\u00f1o <\/strong>que permitir\u00e1n sostener el tablero del paso elevado, es decir, la superficie por la cual circular\u00e1n los veh\u00edculos una vez concluida la obra. Con ello, el proyecto comienza a tomar forma visible para los conductores que transitan diariamente por este corredor estrat\u00e9gico de la ciudad.<\/p>\n<p>Como parte de los trabajos, <strong>desde el s\u00e1bado 14 hasta el lunes 16 de marzo se ejecutar\u00e1n cierres nocturnos<\/strong> parciales en la avenida del Bombero. Durante ese periodo se restringir\u00e1 la circulaci\u00f3n en dos carriles centrales adicionales entre las 21:00 y las 05:00, mientras que en horario diurno el tr\u00e1nsito se mantendr\u00e1 habilitado con normalidad.<\/p>\n<p>L<strong>a Autoridad de Tr\u00e1nsito y Movilidad de Guayaquil coordinar\u00e1 los desv\u00edos <\/strong>y el plan de movilidad durante las noches en que se realicen los trabajos. Adem\u00e1s, agentes de tr\u00e1nsito estar\u00e1n desplegados en el sector para orientar a los conductores y evitar congestiones vehiculares.<\/p>\n<h3>Una fase clave en la estructura del puente<\/h3>\n<p>El montaje de vigas representa uno de los hitos m\u00e1s importantes dentro del proceso constructivo de un paso elevado. <strong>Estas estructuras se colocan sobre las columnas o pilas previamente construidas <\/strong>y forman la base del tablero que sostendr\u00e1 la calzada.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n t\u00e9cnica del proyecto, <strong>el viaducto tendr\u00e1 una longitud aproximada de 280 metros y <\/strong>contar\u00e1 con varios tramos estructurales sostenidos por pilas intermedias y estribos en ambos extremos. Cada tramo se dise\u00f1\u00f3 para soportar el peso del tr\u00e1nsito vehicular constante que caracteriza a esta zona de la ciudad.<\/p>\n<p>En esta primera etapa del montaje se instalar\u00e1n las vigas correspondientes al tramo central del paso elevado, justamente <strong>sobre la intersecci\u00f3n principal de las avenidas del Bombero y Leopoldo Carrera.<\/strong> Posteriormente, en una fase siguiente, se colocar\u00e1n las vigas laterales que completar\u00e1n la estructura total del puente.<\/p>\n<p>La ejecuci\u00f3n de esta fase requiere maquinaria pesada, <strong>gr\u00faas de gran capacidad y personal especializado<\/strong>. Debido al tama\u00f1o y peso de las vigas, las labores se realizan durante la noche para reducir el impacto en el tr\u00e1fico diario y minimizar riesgos en una zona de alto flujo vehicular.<\/p>\n<h3>Movilidad en una de las intersecciones m\u00e1s transitadas<\/h3>\n<p>El proyecto se desarrolla en uno de los puntos con mayor circulaci\u00f3n vehicular del oeste de Guayaquil<strong>. Se estima que cerca de 120.000 veh\u00edculos circulan diariamente<\/strong> por la intersecci\u00f3n entre la avenida del Bombero y la avenida Leopoldo Carrera.<\/p>\n<p>Esta congesti\u00f3n se debe principalmente a que <strong>la <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eldiario.ec\/guayaquil\/solucion-vial-en-avenida-del-bombero-avanza-con-8-frentes-que-aceleran-su-construccion-27102025\/\">avenida del Bombero<\/a> funciona como un eje estrat\u00e9gico<\/strong> que conecta urbanizaciones, centros comerciales, instituciones educativas y v\u00edas principales de acceso a la ciudad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esta arteria sirve como <strong>corredor de conexi\u00f3n entre la zona residencial de Los Ceibos y la V\u00eda a la Costa,<\/strong> una de las rutas con mayor crecimiento urbano en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Municipio con la construcci\u00f3n del paso elevado se <strong>busca eliminar los tiempos de espera en los sem\u00e1foros<\/strong> de la intersecci\u00f3n, permitiendo un flujo continuo de veh\u00edculos y reduciendo significativamente los tiempos de traslado para miles de conductores que utilizan esta ruta cada d\u00eda.<\/p>\n<h3>Un proyecto de USD 14,7 millones<\/h3>\n<p>La construcci\u00f3n de esta soluci\u00f3n vial forma parte del programa de infraestructura urbana impulsado por el Municipio de Guayaquil con financiamiento internacional. <strong>La inversi\u00f3n total supera los USD 14,7 millones, <\/strong>con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF).<\/p>\n<p><strong>El proyecto contempla la construcci\u00f3n de dos pasos elevados gemelos<\/strong>, uno por cada sentido de circulaci\u00f3n de la avenida del Bombero. Adem\u00e1s, incluir\u00e1 obras complementarias destinadas a mejorar la seguridad y el ordenamiento del tr\u00e1nsito en el sector.<\/p>\n<p><strong>Entre estas obras se encuentran un cruce peatonal seguro<\/strong>, se\u00f1alizaci\u00f3n moderna y un sistema de iluminaci\u00f3n de alta eficiencia que reforzar\u00e1 la visibilidad nocturna y la seguridad vial.<\/p>\n<p>Asimismo, durante la ejecuci\u00f3n del proyecto <strong>se prev\u00e9 la generaci\u00f3n de aproximadamente 1.500 empleos directos<\/strong> e indirectos, lo que contribuye tambi\u00e9n a la dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica del sector.<\/p>\n<p> <center><\/p>\n<figure class=\"align\">\n                        <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/2026\/03\/17161D524C43476D14170F55564941731F171E1853444D751D17-2000x1125.webp\" title=\"Foto embed\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/2026\/03\/17161D524C43476D14170F55564941731F171E1853444D751D17-1024x576.webp\" alt=\"Foto embed\" class=\"lazyload\"\/><\/a><figcaption>Paso elevado en la avenida del Bombero &#8211; Municipio de Guayaquil<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/center> <\/p>\n<h3>Avance de la obra y antecedentes del proyecto<\/h3>\n<p>Actualmente<strong> la construcci\u00f3n registra un avance aproximado del 23%<\/strong>, tras varios meses de trabajos que incluyeron inicialmente la fase de cimentaci\u00f3n y construcci\u00f3n de pilotes estructurales.<\/p>\n<p>En etapas anteriores, el proyecto contempl\u00f3 <strong>la instalaci\u00f3n de estructuras met\u00e1licas y camisas para pilotes<\/strong> que permitieron estabilizar el terreno durante las perforaciones profundas necesarias para soportar el puente.<\/p>\n<p><strong>El inicio de la obra se remonta a 2024 <\/strong>como parte de un plan municipal orientado a mejorar la movilidad en sectores con alta congesti\u00f3n vehicular. El crecimiento del parque automotor en Guayaquil y la expansi\u00f3n urbana hacia la V\u00eda a la Costa han incrementado la presi\u00f3n sobre esta intersecci\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/p>\n<p>Sin embargo, el proyecto tambi\u00e9n enfrent\u00f3 momentos de controversia. En julio de 2025 el Ministerio del Ambiente, Agua y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica dispuso <strong>la suspensi\u00f3n temporal de los trabajos<\/strong> tras denuncias ciudadanas por posibles impactos ambientales, lo que abri\u00f3 un proceso administrativo sobre los permisos del proyecto.<\/p>\n<p>A pesar de esos episodios, el Municipio de Guayaquil defendi\u00f3 la legalidad del proceso y posteriormente continu\u00f3 con el desarrollo de la obra tras los an\u00e1lisis correspondientes.<\/p>\n<h3>Expectativa entre conductores y moradores<\/h3>\n<p>Entre los usuarios frecuentes de esta v\u00eda existe expectativa por los beneficios que podr\u00eda generar la obra una vez que entre en funcionamiento.<\/p>\n<p>Conductores que utilizan diariamente este corredor aseguran que <strong>los tiempos de traslado suelen incrementarse durante las horas pico<\/strong>, especialmente en las ma\u00f1anas y al final de la tarde.<\/p>\n<p>El taxista Manuel mero, con dos d\u00e9cadas de experiencia conduciendo en la ciudad, considera que la obra ser\u00e1 positiva para mejorar la movilidad. &#8220;Esta es una buena obra, nos ayuda much\u00edsimo a movilizarnos hacia otros sitios&#8221;, coment\u00f3.<\/p>\n<h3>Impacto en la movilidad futura de Guayaquil<\/h3>\n<p>Las autoridades municipales sostienen que la nueva infraestructura <strong>permitir\u00e1 reorganizar el tr\u00e1nsito en el oeste de Guayaquil <\/strong>y facilitar el desplazamiento entre zonas residenciales, comerciales y educativas.<\/p>\n<p>Una vez finalizada la obra, los veh\u00edculos que circulen por la avenida del Bombero<strong> podr\u00e1n atravesar la intersecci\u00f3n sin detenerse,<\/strong> mientras que el tr\u00e1fico local continuar\u00e1 utilizando la avenida Leopoldo Carrera.<\/p>\n<p>Esta configuraci\u00f3n <strong>permitir\u00e1 separar flujos vehiculares y reducir conflictos <\/strong>entre movimientos de giro, uno de los principales factores que generan congesti\u00f3n en la zona.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>la intervenci\u00f3n forma parte de una estrategia m\u00e1s amplia orientada a modernizar<\/strong> <strong>la red vial<\/strong> de la ciudad y mejorar la conectividad entre sectores que han experimentado un crecimiento urbano acelerado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wendy Delgado Redacci\u00f3n ED. 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