Quito<\/a> se aplicar\u00e1 este jueves 19 de marzo de 2026 para veh\u00edculos con placas terminadas en 7 y 8, en horarios definidos, con el fin de reducir la congesti\u00f3n y mejorar la movilidad urbana.<\/p>\nEl esquema de Pico y Placa en Quito establece que los autom\u00f3viles y motocicletas con placas terminadas en 7 y 8 no podr\u00e1n circular en dos franjas horarias. La restricci\u00f3n se aplicar\u00e1 en la ma\u00f1ana, de 06:00 a 09:30, y en la tarde y noche, de 16:00 a 20:00. Estas horas buscan disminuir el tr\u00e1fico en momentos de alta demanda. Los veh\u00edculos particulares y motocicletas deben cumplir esta norma sin excepci\u00f3n general. La medida forma parte del plan de movilidad vigente en la capital ecuatoriana.<\/p>\n
Multas y sanciones por incumplimiento<\/h3>\n
Los conductores que incumplan el Pico y Placa en Quito enfrentar\u00e1n sanciones econ\u00f3micas progresivas. La primera infracci\u00f3n tiene una multa de $ 72,30, que equivale al 15 % del salario b\u00e1sico unificado. En caso de reincidencia, la segunda sanci\u00f3n asciende a $ 144,60, es decir, el 30 % del SBU. Mientras tanto, una tercera infracci\u00f3n implica un pago de $ 241, equivalente al 50 % del SBU vigente en 2026.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las reformas recientes a la ordenanza establecen que ya no se retendr\u00e1 el veh\u00edculo por circular en horario restringido. Esta disposici\u00f3n cambia el procedimiento de control en la ciudad. El sistema Pico y Placa en Quito funciona de lunes a viernes con base en el \u00faltimo d\u00edgito de la placa. Cada d\u00eda restringe dos n\u00fameros espec\u00edficos.<\/p>\n
Los lunes no circulan placas terminadas en 1 y 2. Los martes corresponde a 3 y 4. Los mi\u00e9rcoles aplica para 5 y 6. Los jueves, como este 19 de marzo, la restricci\u00f3n rige para 7 y 8. Los viernes afecta a placas terminadas en 9 y 0. Los fines de semana y feriados existe libre circulaci\u00f3n en toda la ciudad, lo que permite mayor movilidad en esos d\u00edas.<\/p>\n
Contraflujos activos para mejorar la movilidad<\/h3>\n
Adem\u00e1s del Pico y Placa en Quito, la ciudad mantiene cuatro contraflujos en v\u00edas estrat\u00e9gicas. Estas medidas buscan reducir la congesti\u00f3n en horas pico. En la avenida Velasco Ibarra, el contraflujo opera en la ma\u00f1ana de 06:00 a 08:30, en sentido sur-norte. En la tarde funciona de 17:00 a 19:00, en sentido contrario. En la autopista General Rumi\u00f1ahui, el flujo cambia de 06:30 a 08:30 hacia el centro de la ciudad. Por la tarde, de 16:30 a 19:30, se invierte el sentido.<\/p>\n
La avenida Mariscal Sucre cuenta con contraflujo de 06:30 a 08:00 en la ma\u00f1ana. Luego, de 16:30 a 18:00, se aplica en sentido inverso. El t\u00fanel Guayasam\u00edn tambi\u00e9n registra cambios. Funciona de 07:00 a 08:30 en la ma\u00f1ana y de 16:00 a 19:30 en la tarde, en sentidos opuestos. Estas acciones complementan la restricci\u00f3n vehicular y buscan optimizar la circulaci\u00f3n diaria en la capital.<\/p>\n
Contexto de movilidad en Quito<\/h3>\n
El Pico y Placa en Quito es una medida permanente para controlar el tr\u00e1fico urbano. Su aplicaci\u00f3n responde al crecimiento del parque automotor y la alta demanda vial. La combinaci\u00f3n de restricciones por placa y contraflujos permite gestionar mejor el tr\u00e1nsito. Las autoridades recomiendan planificar los desplazamientos con anticipaci\u00f3n. El cumplimiento de la norma evita sanciones econ\u00f3micas y contribuye a mejorar la movilidad en la ciudad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
18 de marzo de 2026 \u2022 17:56 \u2022 3 minutos de lectura Ma. Fernanda Avil\u00e9s Loor Redacci\u00f3n ED. El sistema…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/img.eldiario.ec\/upload\/2026\/03\/17161D524C43476D141E0F55564941761F171E18534B44741D13-2000x1125.jpg?w=1920&resize=1920,1075&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laplumalibre.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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