{"id":9030,"date":"2026-01-17T00:00:14","date_gmt":"2026-01-17T00:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/laplumalibre.info\/?p=9030"},"modified":"2026-01-17T00:00:14","modified_gmt":"2026-01-17T00:00:14","slug":"wilson-erazo-y-johana-nunez-exponen-criterios-sobre-contratos-y-mantenimiento-en-la-via-aloagsanto-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laplumalibre.info\/?p=9030","title":{"rendered":"Wilson Erazo y Johana N\u00fa\u00f1ez exponen criterios sobre contratos y mantenimiento en la v\u00eda Al\u00f3agSanto Domingo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n        13 de enero de 2026 \u2022 14:27<\/p>\n<p>        \u2022 <default:svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"15\" height=\"15\" aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-stopwatch\" viewbox=\"0 0 448 512\"><default:path d=\"M432 304c0 114.9-93.1 208-208 208S16 418.9 16 304c0-104 76.3-190.2 176-205.5V64h-28c-6.6 0-12-5.4-12-12V12c0-6.6 5.4-12 12-12h120c6.6 0 12 5.4 12 12v40c0 6.6-5.4 12-12 12h-28v34.5c37.5 5.8 71.7 21.6 99.7 44.6l27.5-27.5c4.7-4.7 12.3-4.7 17 0l28.3 28.3c4.7 4.7 4.7 12.3 0 17l-29.4 29.4-.6.6C419.7 223.3 432 262.2 432 304zm-176 36V188.5c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12V340c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12z\"\/><\/default:svg> 4 minutos de lectura<\/p><\/div>\n<div id=\"articleAuthor\">\n<div class=\"author-avatar-wrap\">\n          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazyload author-avatar\" src=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/author\/1717279376898.jpg\" alt=\"Dora Mar\u00eda Paredes\" width=\"120\" height=\"120\"\/>\n        <\/div>\n<div class=\"author-main\">\n<div class=\"author-text\">\n<p>Dora Mar\u00eda Paredes<\/p>\n<p>Redacci\u00f3n ED.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p>          <button type=\"button\" class=\"author-toggle\" aria-label=\"Ver m\u00e1s informaci\u00f3n del autor\"><br \/>\n            <span class=\"author-toggle-icon\"\/><br \/>\n          <\/button>\n        <\/div>\n<p>        <!-- Tarjeta flotante --><\/p><\/div>\n<div id=\"\">\n<p>Autoridades cantonales y provinciales expusieron criterios t\u00e9cnicos y legales sobre contratos, fresado y mantenimiento en la v\u00eda Al\u00f3ag\u2013Santo Domingo, una de las rutas estrat\u00e9gicas del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El <strong>mantenimiento de la v\u00eda Al\u00f3ag\u2013Santo Domingo<\/strong>, ejecutado desde <strong>enero de 2026<\/strong> por la <strong>Prefectura de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas<\/strong>, gener\u00f3 observaciones p\u00fablicas del <strong>alcalde Wilson Erazo<\/strong>, mientras la <strong>prefecta Johana N\u00fa\u00f1ez<\/strong> aclar\u00f3 la legalidad, alcance t\u00e9cnico y vigencia de los contratos involucrados.<\/p>\n<h3>Pronunciamiento del alcalde Wilson Erazo<\/h3>\n<p>El <strong>alcalde de Santo Domingo, Wilson Erazo<\/strong>, anunci\u00f3 que en las pr\u00f3ximas horas remitir\u00e1 un <strong>documento formal y respetuoso<\/strong> a la <strong>prefecta Johana N\u00fa\u00f1ez<\/strong>, con el objetivo de transmitir inquietudes relacionadas con los trabajos ejecutados en la v\u00eda provincial.<\/p>\n<p>Erazo record\u00f3 que el <strong>proceso contractual principal<\/strong> atraves\u00f3 un <strong>litigio legal de aproximadamente seis a\u00f1os<\/strong>, el cual se cerr\u00f3 posteriormente mediante un <strong>centro de mediaci\u00f3n de la Procuradur\u00eda General del Estado<\/strong>, lo que permiti\u00f3 dar continuidad a la obra.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el alcalde, hasta ese punto exist\u00eda conformidad institucional. Sin embargo, indic\u00f3 que surgieron nuevas preocupaciones tras desplazarse por sectores de su cant\u00f3n y observar <strong>intervenciones adicionales<\/strong>.<\/p>\n<h3>Observaciones legales sobre los contratos<\/h3>\n<p>El alcalde se\u00f1al\u00f3 que, al solicitar informaci\u00f3n t\u00e9cnica, conoci\u00f3 la existencia de <strong>otro contrato firmado<\/strong> en un tramo donde, seg\u00fan su criterio, <strong>ya existe un contrato vigente<\/strong>.<\/p>\n<p>Erazo afirm\u00f3 que, conforme a la <strong>Ley de Contrataci\u00f3n P\u00fablica<\/strong>, <strong>no se puede subdividir contratos ni superponer uno sobre otro<\/strong>, especialmente cuando el contrato principal corresponde a <strong>ampliaci\u00f3n, mejoramiento y mantenimiento<\/strong>.<\/p>\n<p> <center><\/p>\n<figure class=\"align\">\n                        <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/descargadas\/2026\/01\/da88932351cef00043372c40.jpg\" title=\"Foto embed\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.eldiario.ec\/upload\/descargadas\/2026\/01\/da88932351cef00043372c40.jpg\" alt=\"Foto embed\" class=\"lazyload\"\/><\/a><figcaption>Los trabajos de ampliaci\u00f3n a cuatro carriles.<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/center> <\/p>\n<p>Indic\u00f3 que el contrato principal corresponde al tramo <strong>Uni\u00f3n del Toachi\u2013KFC<\/strong>, y que cualquier intervenci\u00f3n en ese sector deber\u00eda ejecutarse exclusivamente por la <strong>empresa contratista principal<\/strong>.<\/p>\n<h3>Cuestionamientos t\u00e9cnicos por el fresado<\/h3>\n<p>Entre los puntos expuestos, Erazo plante\u00f3 <strong>observaciones t\u00e9cnicas<\/strong> sobre la ejecuci\u00f3n de <strong>fresado en temporada de lluvias<\/strong>.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que este procedimiento, si no se realiza de manera inmediata con reposici\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica, <strong>permite la filtraci\u00f3n de agua hacia la estructura y subestructura vial<\/strong>.<\/p>\n<p>Advirti\u00f3 que esta situaci\u00f3n podr\u00eda provocar que, posteriormente, el asfalto <strong>se deteriore, se levante o se desperdicie<\/strong>, aun cuando se coloque a altas temperaturas.<\/p>\n<p>El alcalde indic\u00f3 que su pronunciamiento busca <strong>evitar problemas futuros<\/strong> y <strong>prevenir responsabilidades administrativas<\/strong>, se\u00f1alando que su actuaci\u00f3n responde a un deber de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Aclaraci\u00f3n institucional de la Prefectura<\/h3>\n<p>Ante estas observaciones, la <strong>prefecta Johana N\u00fa\u00f1ez<\/strong> emiti\u00f3 una <strong>aclaraci\u00f3n p\u00fablica mediante un video de Tik Tok<\/strong>, en el que asegur\u00f3 que el <strong>Gobierno Provincial no ha celebrado contratos administrativos por el mismo objeto<\/strong>.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que el <strong>primer contrato<\/strong>, suscrito en <strong>2018<\/strong> con el <strong>consorcio multinacional Ts\u00e1chila<\/strong>, corresponde exclusivamente a la <strong>ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de la v\u00eda Santo Domingo<\/strong>, con un plazo inicial de <strong>tres a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>Este contrato, precis\u00f3, <strong>se mantiene vigente por decisiones judiciales<\/strong> y no ha sido modificado en su objeto contractual.<\/p>\n<h3>Contrato de mantenimiento suscrito en 2025<\/h3>\n<p>N\u00fa\u00f1ez aclar\u00f3 que el <strong>contrato firmado en diciembre de 2025<\/strong> corresponde \u00fanicamente al <strong>mantenimiento vial<\/strong>, con un plazo de <strong>seis meses<\/strong>.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que esta intervenci\u00f3n responde al <strong>alto tr\u00e1nsito pesado diario y permanente<\/strong>. Por lo que es necesario para garantizar una v\u00eda adecuada para el transporte de productos y la seguridad de los usuarios.<\/p>\n<p>La prefecta precis\u00f3 que <strong>el mantenimiento no se ejecuta en el tramo donde se realiza la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles<\/strong>, descartando una superposici\u00f3n contractual.<\/p>\n<h3>Detalles t\u00e9cnicos del recapeo vial<\/h3>\n<p>La <strong>Prefectura de Santo Domingo de los Ts\u00e1chilas<\/strong> inform\u00f3 que, desde <strong>enero de 2026<\/strong>, ejecuta el <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eldiario.ec\/santo-domingo-2\/recapeo-y-senalizacion-se-desarrollan-en-tramo-estrategico-de-la-via-aloag-santo-domingo-09012026\/\"><strong>recapeo de la v\u00eda Al\u00f3ag\u2013Santo Domingo, en el tramo Uni\u00f3n del Toachi\u2013KFC.<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Los trabajos se concentran en el <strong>kil\u00f3metro 91<\/strong>, donde se aplica <strong>fresado de la carpeta asf\u00e1ltica deteriorada. <\/strong>Esta t\u00e9cnica es utilizada para retirar material en zonas con <strong>grietas y baches previamente identificados<\/strong>.<\/p>\n<p>Posteriormente, se coloca una <strong>nueva capa de rodadura de dos pulgadas<\/strong>, dise\u00f1ada para <strong>mejorar la resistencia del pavimento<\/strong> y reducir riesgos para los usuarios.<\/p>\n<h3>Supervisi\u00f3n y obras paralelas<\/h3>\n<p>Hasta el sitio lleg\u00f3 el <strong>viceprefecto Carlos Landaheta<\/strong>, quien verific\u00f3 que los trabajos corresponden al <strong>mantenimiento peri\u00f3dico anual<\/strong> bajo competencia provincial.<\/p>\n<p>El proyecto contempla una intervenci\u00f3n sobre <strong>48.578 metros cuadrados<\/strong>, e incluye <strong>fresado, colocaci\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica y se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal<\/strong>.<\/p>\n<p>Durante el recorrido, tambi\u00e9n se constat\u00f3 el avance de la <strong>ampliaci\u00f3n a cuatro carriles en el sector del peaje. Adem\u00e1s de<\/strong> la <strong>estabilizaci\u00f3n de taludes en el kil\u00f3metro 83<\/strong>, ejecutadas de forma paralela.<\/p>\n<p>La Prefectura reiter\u00f3 que la <strong>ampliaci\u00f3n vial<\/strong> tiene un plazo de <strong>tres a\u00f1os<\/strong>, mientras que el <strong>mantenimiento peri\u00f3dico<\/strong> se ejecuta para conservar los carriles actuales.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13 de enero de 2026 \u2022 14:27 \u2022 4 minutos de lectura Dora Mar\u00eda Paredes Redacci\u00f3n ED. 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