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El Metro de Quito recibió el 17 de marzo de 2026 un total de cuatro ofertas para el contrato de mantenimiento de infraestructura, superestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones (ISET), en un proceso que busca garantizar la operación del sistema durante los próximos cinco años.
Apertura de ofertas dentro del cronograma
La sesión de apertura de ofertas se realizó en la mañana del 17 de marzo. El acto cumplió con el cronograma establecido en el proceso contractual.
Las propuestas se entregaron hasta las 10:00, hora límite definida. Posteriormente, la comisión instaló la sesión con presencia de autoridades e invitados.
Las empresas participantes presentaron sus documentos dentro del plazo. Esto permitió avanzar a la fase de evaluación técnica.
Empresas participantes en el proceso
En total, cuatro oferentes participan en el proceso. Se trata de compañías nacionales e internacionales con experiencia en el sector ferroviario.
Las empresas son: Ingenieros en Mantenimiento Aplicado S.A. (México), China Railway First Group Co. Ltd., Constructora Gallo Meda S.A. de C.V. (México) y el Consorcio Ferroviario Metro de Quito.
Cada propuesta será analizada por una comisión técnica. Este equipo evaluará aspectos técnicos, económicos y de cumplimiento.
Evaluación y adjudicación del contrato
Tras la apertura, la comisión técnica inició la revisión de las ofertas. Este proceso permitirá emitir una recomendación de adjudicación.
Según el cronograma, la adjudicación está prevista para la primera quincena de abril de 2026. Esta fase cerrará el proceso contractual.
El contrato tendrá una duración de cinco años, con vigencia hasta 2031. Además, cuenta con un presupuesto referencial de USD 73,9 millones.
Mantenimiento actual bajo gestión interna
Mientras se desarrolla el proceso, el mantenimiento del Metro de Quito continúa bajo responsabilidad del personal de la empresa pública.
Las labores incluyen el cuidado de infraestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones. Estas actividades garantizan la operatividad del sistema.
La empresa mantiene estándares de calidad y seguridad. Esto permite sostener el servicio sin interrupciones durante el proceso de contratación.
Operación del sistema y cifras de uso
El Metro de Quito continúa operando con normalidad. El sistema ha registrado más de 135 millones de viajes desde su puesta en funcionamiento.
Este volumen de usuarios refleja la importancia del sistema en la movilidad urbana de la capital. Por ello, el mantenimiento resulta clave.
La contratación del servicio ISET busca asegurar la continuidad operativa. También pretende optimizar el desempeño de los distintos subsistemas.
Proceso internacional en territorio nacional
El proceso se desarrolla bajo la modalidad de contratación internacional. Sin embargo, se ejecuta en territorio ecuatoriano.
Esta modalidad permite la participación de empresas extranjeras con experiencia especializada. Además, promueve la competencia técnica.
La fase actual se centra en la evaluación de propuestas. Luego, se definirá la empresa adjudicataria del contrato.
