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El Distrito Metropolitano de Quito aplicará la medida de restricción vehicular este martes 24 de marzo de 2026, dirigida a automóviles y motocicletas, con control por placas, horarios establecidos y sanciones económicas, con el objetivo de reducir la congestión y mejorar la movilidad en la ciudad.
La medida establece que los vehículos con placas terminadas en 3 y 4 no podrán circular este martes dentro del perímetro urbano. La restricción se aplica en dos franjas horarias: en la mañana y en la tarde, conforme al esquema vigente en la capital. El control rige en los horarios habituales de restricción, en jornadas laborales. En cambio, los fines de semana y feriados se mantiene la libre circulación para todos los vehículos en Quito.
La normativa incluye tanto a automóviles como motocicletas, que deben acatar la disposición para evitar sanciones económicas y operativos de control en las principales vías de la ciudad.
Multas y cambios en la normativa vigente
Los conductores que incumplan la medida enfrentan sanciones económicas progresivas. La primera infracción tiene una multa de $ 72,30, equivalente al 15 % del salario básico unificado. En caso de reincidencia, la segunda sanción asciende a $ 144,60, que corresponde al 30 % del salario básico. Mientras tanto, la tercera infracción implica un pago de $ 241, equivalente al 50 % del salario básico unificado vigente en 2026, fijado en $ 482.
Además, tras la aprobación de reformas a la ordenanza, ya no se retienen los vehículos que circulen en horario restringido, lo que modifica el procedimiento de control en la ciudad. La restricción vehicular se organiza según el último dígito de la placa. Este sistema se mantiene de lunes a viernes con dos números asignados por día.
Los lunes no circulan placas terminadas en 1 y 2. Los martes corresponde a placas terminadas en 3 y 4. Los miércoles aplica para 5 y 6. Los jueves rige para 7 y 8. Los viernes no circulan 9 y 0. Este esquema busca distribuir el flujo vehicular durante la semana y reducir la carga en horas pico. Además, permite planificar la movilidad de conductores y usuarios del transporte urbano.
Contraflujos activos en cuatro vías principales
La ciudad implementa contraflujos en cuatro corredores estratégicos para mejorar la circulación vehicular. Estas medidas operan en horarios diferenciados, tanto en la mañana como en la tarde. En la avenida Velasco Ibarra, el contraflujo funciona en la mañana de 06:00 a 08:30 en sentido sur-norte, desde la avenida Napo hasta el sector de La Tola. Por la tarde, opera de 17:00 a 19:00 en sentido contrario, desde el coliseo Rumiñahui hacia el sector El Trébol.
En la autopista General Rumiñahui, el sistema se activa de 06:30 a 08:30 en la mañana desde Cuscungo hasta El Trébol. En la tarde, el flujo se invierte entre 16:30 y 19:30, desde El Trébol hacia Cuscungo. En la avenida Mariscal Sucre, el contraflujo se aplica en la mañana de 06:30 a 08:00 desde San Diego hasta la intersección con la avenida Universitaria. En la tarde, funciona de 16:30 a 18:00 en sentido contrario.
En el túnel Guayasamín, la medida rige de 07:00 a 08:30 en sentido hacia el centro de la ciudad. Por la tarde, se activa de 16:00 a 19:30 en sentido de salida hacia los valles. Estas acciones buscan optimizar la movilidad en corredores con alta carga vehicular. También permiten reducir los tiempos de desplazamiento en horas de mayor tráfico en Quito
Contexto de movilidad en la capital
La restricción vehicular forma parte de un conjunto de estrategias para mejorar la circulación en Quito. La ciudad enfrenta alta demanda de movilidad en horas pico, lo que genera congestión en vías principales. Las autoridades mantienen controles permanentes y operativos en puntos estratégicos. Además, recomiendan planificar los desplazamientos y respetar las normas vigentes para evitar sanciones.
El sistema de restricción, junto con los contraflujos, busca mantener un flujo más ordenado y reducir el impacto del tránsito en la capital.
