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El sistema de restricción vehicular Pico y Placa en Quito se aplicará este jueves 19 de marzo de 2026 para vehículos con placas terminadas en 7 y 8, en horarios definidos, con el fin de reducir la congestión y mejorar la movilidad urbana.
El esquema de Pico y Placa en Quito establece que los automóviles y motocicletas con placas terminadas en 7 y 8 no podrán circular en dos franjas horarias. La restricción se aplicará en la mañana, de 06:00 a 09:30, y en la tarde y noche, de 16:00 a 20:00. Estas horas buscan disminuir el tráfico en momentos de alta demanda. Los vehículos particulares y motocicletas deben cumplir esta norma sin excepción general. La medida forma parte del plan de movilidad vigente en la capital ecuatoriana.
Multas y sanciones por incumplimiento
Los conductores que incumplan el Pico y Placa en Quito enfrentarán sanciones económicas progresivas. La primera infracción tiene una multa de $ 72,30, que equivale al 15 % del salario básico unificado. En caso de reincidencia, la segunda sanción asciende a $ 144,60, es decir, el 30 % del SBU. Mientras tanto, una tercera infracción implica un pago de $ 241, equivalente al 50 % del SBU vigente en 2026.
Además, las reformas recientes a la ordenanza establecen que ya no se retendrá el vehículo por circular en horario restringido. Esta disposición cambia el procedimiento de control en la ciudad. El sistema Pico y Placa en Quito funciona de lunes a viernes con base en el último dígito de la placa. Cada día restringe dos números específicos.
Los lunes no circulan placas terminadas en 1 y 2. Los martes corresponde a 3 y 4. Los miércoles aplica para 5 y 6. Los jueves, como este 19 de marzo, la restricción rige para 7 y 8. Los viernes afecta a placas terminadas en 9 y 0. Los fines de semana y feriados existe libre circulación en toda la ciudad, lo que permite mayor movilidad en esos días.
Contraflujos activos para mejorar la movilidad
Además del Pico y Placa en Quito, la ciudad mantiene cuatro contraflujos en vías estratégicas. Estas medidas buscan reducir la congestión en horas pico. En la avenida Velasco Ibarra, el contraflujo opera en la mañana de 06:00 a 08:30, en sentido sur-norte. En la tarde funciona de 17:00 a 19:00, en sentido contrario. En la autopista General Rumiñahui, el flujo cambia de 06:30 a 08:30 hacia el centro de la ciudad. Por la tarde, de 16:30 a 19:30, se invierte el sentido.
La avenida Mariscal Sucre cuenta con contraflujo de 06:30 a 08:00 en la mañana. Luego, de 16:30 a 18:00, se aplica en sentido inverso. El túnel Guayasamín también registra cambios. Funciona de 07:00 a 08:30 en la mañana y de 16:00 a 19:30 en la tarde, en sentidos opuestos. Estas acciones complementan la restricción vehicular y buscan optimizar la circulación diaria en la capital.
Contexto de movilidad en Quito
El Pico y Placa en Quito es una medida permanente para controlar el tráfico urbano. Su aplicación responde al crecimiento del parque automotor y la alta demanda vial. La combinación de restricciones por placa y contraflujos permite gestionar mejor el tránsito. Las autoridades recomiendan planificar los desplazamientos con anticipación. El cumplimiento de la norma evita sanciones económicas y contribuye a mejorar la movilidad en la ciudad.
